TNI AL, Koarmada II, Surabaya 20 November 2020.
Guna meningkatkan Sumber Daya Manusia (SDM) prajurit TNI AL khususnya para Taruna sebagai Calon pemimpin TNI AL masa depan, Satgas Operasi Bima Suci (OBS) 2020 menggelar serial latihan bersama Satgas Operasi Alur Samudera 20 di laut Natuna dengan nama latihan “Yudha Krida 20” yang dipimpin langsung oleh Danguspurla Koarmada I Laksma TNI Dato Rusman S.N, Sabtu (14/11/20).
Serial latihan ini dilaksanakan sesaat setelah KRI Bima Suci-945 dibawah Komandan Satgas Letkol Laut (P) Waluyo, S.H., M.Tr.Hanla. bertolak dari dermaga TNI AL Faslabuh Selat Lampa Ranai, Kabupaten Natuna menuju Tarakan, Kalimantan Utara. Sedangkan unsur-unsur jajaran Satkor Koarmada I yang terlibat dalam latihan ini adalah KRI Bung Tomo-357 dan KRI John Lie-358 yang tengah melaksanakan Operasi Alur Samudera 20 yang digelar Guspurla Koarmada I. Latihan dipimpin langsung oleh Danguspurla Koarmada I yang onboard di KRI Bung Tomo-357.
Latihan diawali dengan Communication Check dimana Komandan KRI John Lie-358 sebagai Officer Conducting Serial (OCS) yang akan mengendalikan semua jaring komunikasi radio dan melaksanakan pencocokan waktu. Kemudian dilanjutkan dengan Departure Harbour berturut-turut KRI John Lie-358-KRI Bima Suci dan KRI Bung Tomo-357.
Setelah keluar dari pelabuhan seluruh unsur-unsur melaksanakan latihan Mine Field Transit (MFT) yaitu prosedur melewati medan ranjau atau proses penuntunan melewati alur terobos pada medan ranjau yang dilakukan oleh kapal penuntun yakni KRI John Lie-358 dan kapal-kapal yang dituntun demi keamanan dan keselamatan personel dan kapal itu sendiri. Latihan dilanjutkan dengan Boat Transfer dimana KRI Bung Tomo-357 melaksanakan boat transfer personel Guspurla dari KRI John Lie-358.
Serial latihan lainnya yaitu Tactical manouvering (Tacman) dimana semua unsur melaksanakan manuvra taktis berbagai formasi dengan kecepatan formasi 8 knot yang telah ditentukan oleh OCS. Selanjutnya digelar latihan Damage Control Exercise (DCEX) yaitu latihan penanggulangan bahaya kebakaran di masing-masing unsur yang disekenariokan kebakaran terjadi di buritan kapal.
Halaman : 1 2 Selanjutnya
